联系人：李庆堃
电 话：13582952029
邮 箱：1002779587@qq.com
地 址：天津市武清区王庆坨镇二街村
假如常用的话就买个不折叠的，这样用时间长。假如有时候用的话，就买个折叠的
折叠自行车优势：
可折叠，便于收纳整理，有利于储放，方便使用。折叠自行车一般全部采用导向轮设计方案，因此齿轮、车轱辘的齿轮传动比不大，日常通勤情况下加快更快。相同的导向轮，道路转弯半径小，大城市穿梭更加便捷。
折叠自行车缺陷：
因为需要折叠，因此不具备完备的力学结构，做为健身运动出行其刚度不够。主要表现便是摇车情况下车辆不太流畅。
因为轮径小，运输能力也比较差，略微大一点的凹凸不平就感觉方位不稳定，车轮子非常容易卡住阻碍上，因此出到城外面也仅仅适用铺装路面。
因为要折叠，因此多了很多折叠所需要的结构与有关的加固，那么在净重也不占上风，而且零件的实用性差，导向轮径牙盘成本还非常高。
折叠自行车怎么折叠：将折叠单车的后胎往前折叠，前胎向后胎折叠，再将手把往下折叠就可以。全车在折叠后能放进折叠包内，及其车辆的汽车后备箱。在折叠的过程当中都不需要用到外界专用工具，而且手动式就能把车折叠进行。地铁站能带折叠单车上来。这个不是禁带品，能上地铁站，可是总重不得超过30千克或外界尺寸长、宽、高总和超出1.6米。不符检票标准化的单车、电瓶车是不可以检票搭车的。折叠后合乎规格标准的能够检票搭车。
