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把向法：车子保持直立些，身体往弯内倾斜。向前挪动，直至鼻子和刹车把成一行。保持车子直立，身体往弯内倾斜把车把往弯内一侧歪。弯曲内侧手臂的手肘把车把拉回，同时外侧手臂把车把推出以转动车把方向。保持两边膝盖内扣，继续蹬踏。【上下坡骑行技术】山地自行车的一种重要的基本技术。1.下坡骑行技术上坡骑行要保持正常的踏蹬动作，不可突然用力，一般情况下，不宜采用站立式骑行或提拉式骑行方法，否则会过多地消耗体力。遇到短距离坡路，应充分利用物体运动的惯性原理，轻松地踏蹬，快到坡顶时可采用站立式骑行，把速度尽可能提高，给下坡加速创造有利条件。

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转弯时，身体和车子要保持一致，向里倾斜，上体和车子保持一条直线，以克服离心力。倾斜角度根据速度和弯道大小而定，但一般不得超过28度，否则就有滑倒的危险。转弯前要控制车速。用点闸的方法逐渐减速，刹车时，尽可能前后闸同时使用，前闸可稍稍提前，使用前闸，要求前轮的方向和车子前进的方向相一致，否则，会因骑行者的体重和车子惯性受到限制而导致摔跤。进入弯道后将闸放开，以免造成不必要的减速。弯道上使用后闸不要过猛。否则车子可能掉头或滑倒。刹车的技巧：前刹车能提供你非常好的制动力，但是也可以让你变成空中飞人，下面我们告诉你如何刹车。使用前刹车的时候将重心往后移。

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只骑车，不过问生活骑友初相识就是因为骑车，别人和你一起骑行不代表就要告诉你他的一切，所以哪怕是关系特别好的骑友也不要动不动就过问别人的生活。距离产生美，在哪里都是受用的。不说教，很多人因为自己骑车时间比较长，就喜欢用过来人的口吻去说教新人。分享经验是可以的，但是如果跟别人摆架子、论资排辈，那真的是不受人欢迎了。别人做的不对的地方可以说出来，但是请注意你的语气，高高在上的人不亲民哦。不赖账，出门活动一般大家都是AA制，偶尔也会遇到一些人吃饭的时候比谁都开心，吃的也比谁都多，该付账的时候总是能溜之大吉。亲兄弟还得明算账，老哥你可长点心吧~

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骑行本身是一件有益于身心健康、家庭幸福、环保低碳和延缓衰老的运动，可以说是好处多多，但凡事有利有弊，骑车毕竟是户外运动，有一定的风险；另外，一些骑行方式或姿势不当，也有可能会导致一些关节疼痛，还有骑友们经常担心的问题，是不是会影响自己的“性”福。有些人选择忽视这些问题，认为无论如何，运动了总比不运动强，所以往往不去正视这一概念——运动损伤。运动可以给你带来健康，也可以毁了你的健康。对于骑行中有一些比较常见的不适，分别列举了一些简单的解决办法。可能无法涵盖所以方面，但是旨在让骑友们重视起来运动过程中的各种不适，而不是选择忍耐或者忽略。

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【转弯技巧】1.倾斜法：车体为一线，往弯内倾斜。身体重心基于车上往弯内倾斜，人车保持同样的倾斜角度。伸直外侧的膝盖并且下意识的加点力度，就好象你要把脚踏踩下来似的（不过如果你真地把它踩下来的话注意别滑了，避免摔倒）。用内侧的膝盖顶着横梁，这是一个调节你的轨迹的好方法，减少压力就可以缩小弯度。外侧的手稍稍拉起车把。运用倾斜的两个好时机：可以利用不太急的转弯处（少于45度）加速可以清楚看到前方但不熟悉的弯处湿沥青路上，倾斜的两个缺陷：在雨天，尽管这种转弯技巧能给你一个很好的牵引力，但是它的角度和重量的分配、安排不太利于湿滑路面；倾斜技巧没有相应的扭转来得灵敏。